Una parte de: La composición de la soldadora del fuselaje, soldadura transformador, de reguladores de conmutación en serie (CAN), con el carril y en la parte de electrodo en la transmisión de la presión en voladizo, y el apoyo en las piezas de los electrodos el soporte del brazo. Válvula electromagnética, válvula de alivio, la tapa del fuselaje, y un interruptor de cambio, una corriente de "pass", los interruptores de "apagado", y la válvula de tres vías en la superficie lateral de la barra superior. 2, el cuerpo: el soldado y al fuselaje por dos columnas de acero del canal, dos columna vertical y ángulo de acero soldado soldador cuatro inferiores placa base, cuatro Φ 18 agujero redondo en el suelo, como fijado a la utilización de la soldadora. Dos de fuselaje detrás de la columna como la cámara de gas de aire comprimido para asegurar un constante soldador presión de trabajo. ángulo de hierro para la instalación de la soldadura transformador de soldadura en el interior del fuselaje, el lado izquierdo del fuselaje montado puerta, justo detrás y arriba están cubiertos con láminas. Soldador saliente de soldadura KD3-160A-tipo con controlador por microordenador se puede instalar en el lado con el soldador. 3, con los rieles y la porción de electrodo en el dispositivo de brazo superior del carril ferroviario compuesto del reparto de hierro se fijan en una viga en voladizo de acero doblada hoja en el control deslizante para deslizar dentro del carril de guía. El deslizador por encima de la varilla del pistón del cilindro conectada a la superficie interior del cárter ferroviario abierto, engrasador de aceite unirse sumidero. Transmisión de presión: soldadura por pieza de sujeción neumática transmisión de presión de presión, con dos de dos cubierta del cilindro del pistón y el anillo de revestimiento compuesto. Los dos pistones del cilindro está dividido en tres cuartos, cuando el aire comprimido se introduce en la cámara intermedia, el pistón más bajo permite la carrera de trabajo, cuando el aire comprimido se introduce en la cámara inferior cuando el pistón inferior se devuelve a la posición original, de modo que el electrodo situado dentro del cilindro aumentando. Mantener el interior de aire comprimido en la posición del émbolo del pistón, el ajuste de la tuerca de dos y garantía fijo debe ser la carrera de trabajo, que puede asegurar un ajuste suave con el tama?o del electrodo de trabajo del golpe, cuando los tres vías válvula de liberación de aire comprimido por la cámara superior tras cuando el pistón auxiliar inferior carrera hacia arriba, esto podría hacer que el electrodo superior tiene una carrera de trabajo más grande. 5, en virtud de la parte de contacto: inferior del brazo soldador electrodo fijo apoyo del hierro fundido bajo el brazo que depender de los tornillos y la rejilla de fijación puede tener ajuste de nivel. 6, el sistema de transmisión de presión: sistema de transmisión de presión por la válvula de solenoide de dos vías, válvula reductora de presión con un barómetro, dos de la válvula de mariposa y válvula de tres vías manualmente. Después de la válvula de tres vías a la cámara de gas en el cilindro a través de la válvula de admisión, una rama de aire comprimido, el aire comprimido de la entrada de aire en la segunda rama de aire comprimido a través de la válvula reductora de presión y la válvula de solenoide para el cilindro habitación o la habitación de al lado, la reducción de la presión indirecta de la válvula y la cámara de la válvula solenoide de gas con el fin de reducir la magnitud de los cambios de presión. La válvula de descompresión utiliza para ajustar la presión en el cilindro de electrodo en la cabeza del cilindro, un tapón, mediante el cual se inyecta el lubricante en el cilindro. La válvula de tres vías para el aire comprimido para pasar a la cámara superior del dispositivo de transmisión de presión, o se descarga a la atmósfera de la cámara superior, a fin de asegurar que la carrera de auxiliar del electrodo superior. El uso de la válvula de mariposa en el electrodo de la soldadura pulsada y para reducir el impacto de la regulación sobre el electrodo para volver a la posición original y girar el tornillo de ajuste del acelerador, sus exportaciones al tama?o adecuado. La válvula de solenoide se utiliza para controlar la presión de trabajo Soldador transmisión. Introduce el aire comprimido de un sistema de aire comprimido no debe contener agua, ya que pueden da?ar rápidamente la válvula y el cilindro.